adblue Seat Alhambra 2012 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Índice
Estrutura deste manual
. . . . . . . . . . . . 5
Conteúdos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Segurança como prioridade . . . . . . . 7
Condução segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Estimado condutor de um SEAT . . . . . . . . . . . . . . 7
Conselhos de condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Ajustar a posição do banco . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Transporte de objectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Breve introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Finalidade dos cintos de segurança . . . . . . . . . . 20
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Pré-tensor do cinto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Breve introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Segurança das crianças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Cadeiras de criança (acessórios) . . . . . . . . . . . . . 41
Cadeira de criança integrada . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Instruções de Utilização . . . . . . . . . . . 55
Posto de condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Panorâmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Sistema de informação SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Abertura e fecho
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Jogo de chaves do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Fecho centralizado e sistema de fecho . . . . . . . . 77
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Portas de correr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Porta do porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Vidros eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Tecto de abrir panorâmico* . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Luzes e visibilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Cortina para o sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Limpa/lava pára-brisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Bancos e porta-objectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Ajuste dos bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Funções dos bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Encostos de cabeça . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Apoio de braços central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Porta-bagagens do tejadilho* . . . . . . . . . . . . . . . 144
Compartimentos porta-objectos . . . . . . . . . . . . . 146
Suporte de bebidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Cinzeiro e isqueiro* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Tomadas de corrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Climatização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Aquecimento independente* (aquecimento
adicional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Direcção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Ligar e desligar o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Passagem de mudança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Travar, parar e estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Sistemas de assistência no arranque . . . . . . . . . 203 Controlo da distância de estacionamento* . . . . . 207
Sistema de assistência ao volante para
estacionar* (Park Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Assistente para marcha-atrás* (Rear Assist) . . . . 216
Controlo da velocidade de cruzeiro (regulação da
velocidade)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Sistema de aviso de saída da via de circulação
(Lane Assist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Detecção de sinais de trânsito (Sign Assist)* . . . 227
Sistema de controlo dos pneus . . . . . . . . . . . . . . 230
Conselhos práticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Condução e ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Condução ecológica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Gestão do motor e sistema de purificação de
gases de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Condução com reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Introdução ao tema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Condução com reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Conservação e limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Conservação e limpeza do exterior do veículo . . 251
Conservação e limpeza do habitáculo . . . . . . . . . 259
Informação para o utilizador . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Acessórios, substituição de peças e
modificações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Acessórios, substituição de peças e
modificações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Verificação e reposição dos níveis . . . . . . . . . . 275
Abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Redução Catalítica Selectiva* (AdBlue) . . . . . . . . 283 3
Índice

57
Posto de condução
Painel de instrumentos Avisos de controlo e de advertência Os avisos de controlo e de advertência são indicadores de alertas
⇒  ,
anomalias ⇒  ou funções determinadas. Alguns avisos de controlo e de
advertência acendem-se ao ligar a ignição, e devem apagar-se quando o
motor se coloca em funcionamento, ou durante o andamento.
Conforme o modelo, podem ser visualizadas no visor do painel de instru-
mentos mensagens de texto adicionais, com informações, ou pedindo que
seja efectuada alguma acção ⇒ Página 59, Instrumentos.
Conforme o equipamento do veículo, é possível que em vez de se acender
um aviso, seja visualizado um símbolo no visor do painel de instrumentos.
Quando determinados avisos de controlo e de advertência se acendem, é
emitido adicionalmente um sinal acústico.
Símbolos vermelhos Símbolo Significado ⇒  Ver
 
Pare o veículo!
O tr avão de e
stacionamento electrónico encon-
tra-se activado, o nível do líquido dos travões
está demasiado baixo, ou sistema de travagem
apresenta alguma anomalia. ⇒ Página 191
 
Pare o veículo!
Anom ali

a no sistema de refrigeração do motor. ⇒ Página 295
 
Pare o veículo!
A pr e

ssão do óleo do motor é demasiado baixa. ⇒ Página 291
 
Pare o veículo!
P elo meno

s uma das portas do veículo está
aberta, ou não está bem fechada. ⇒ Página 83 Símbolo Significado ⇒  Ver
 
Pare o veículo!
A por t

a do porta-bagagens está aberta, ou não
está bem fechada. ⇒ Página 87
 
Pare o veículo!
Anom ali

a na direcção. ⇒ Página 175
 Não colocar o motor novamente a funcionar!
Nível de "AdBlue" demasiado baixo.
⇒ Página 283
 O condutor ou o passageiro não colocaram o
cinto de segurança.
⇒ Página 22
 Pisar o pedal do travão! Engrenar
⇒ Página 182
T
r

avar
⇒ Página 191  Gerador avariado. ⇒ Página 301
Símbolos amarelos
 Pastilhas de travão dianteiras gastas.
⇒ Página 191 acende-se: ESC (ESP) avariado ou desligado.
pisca: ESC (ESP) activado.
 ASR (TCS) desactivado manualmente.
 Anomalia no ABS, ou não funciona.
 Anomalia no travão de estacionamento electró-
nico.
⇒ Página 191
 Luz traseira de nevoeiro ligada. ⇒ Página 99
 acende-se: Luz de condução total ou parcial-
mente avariada.
⇒ Página 340
pisca: Falha no sistema da luz de curva. ⇒ Página 99
Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

58
Posto de condução  Anomalia no catalisador.
⇒ Página 237 acende-se: pré-ignição do motor diesel.
pisca: Anomalia na gestão do motor.
 Anomalia na gestão do motor.
 Filtro de partículas diesel obstruído.
 Anomalia na direcção. ⇒ Página 175
 Pressão dos pneus demasiado baixa. ⇒ Página 306
Anomalia no indicador de pressão dos pneus. ⇒ Página 230
 O nível do líquido para lavar os vidros é dema-
siado baixo.
⇒ Página 109
 Depósito de combustível quase vazio. ⇒ Página 275
 pisca: Sistema do óleo do motor avariado.
⇒ Página 291
acende-se: Nível insuficiente do óleo do motor.
 Anomalia no sistema de airbags e dos tensores
dos cintos de segurança.
⇒ Página 32

 O airbag frontal do passageiro está desactivado
(PASSENGER AIRBAG  ).
⇒ Página 32
 Reabastecer "AdBlue", ou existe uma anomalia
no sistema "AdBlue".
⇒ Página 283
 O depósito de gasolina não está bem fechado. ⇒ Página 275
 O assistente de aviso de saída da via de circula-
ção (Lane Assist) está ligado, mas não está ac-
tivo.
⇒ Página 225 Símbolos verdes
Símbolo Significado ⇒  Ver

 Indicador de mudança de direcção esquerdo ou
direito.
⇒ Página 99
Luzes de emergência acesas. ⇒ Página 326
 Pisar o pedal do travão! Engrenar
⇒ Página 182
T r
avar
⇒ Página 191  Regulador da velocidade activado. ⇒ Página 221
 O assistente de aviso de saída da via de circula-
ção (Lane Assist) está ligado e activo.
⇒ Página 225
Símbolos azuis
Símbolo Significado ⇒  Ver
 Máximos acesos ou activação de sinais luzes.
⇒ Página 99
 Regulação dos máximos (Light Assist) ligada.
Símbolos sem cor
Símbolo Significado ⇒  Ver
 Imobilizador electrónico activado. ⇒ Página 178
 Indicador de intervalos de serviço. ⇒ Página 64


275
Verificação e reposição dos níveis
Verificação e reposição dos níveis
Abastecimento
Introdução ao tema A tampa do depósito encontra-se no lado direito da parte traseira do veícu-
lo.
Informação complementar e advertências:
●
Combustível ⇒ Página 279
● Redução C
atalítica Selectiva (AdBlue) ⇒ Página 283
● Preparativos para trabalhar no compartimento do motor ⇒ Página 287ATENÇÃO
Abastecer ou manipular combustível de forma negligente pode resultar
numa explosão ou num incêndio e provocar queimaduras graves e le-
sões.
● Certifique-se sempre que o tampão do depósito é fechado correcta-
mente para evitar a evaporação e o derrame de combustível.
● Os combustíveis são substâncias altamente explosivas e inflamáveis,
e podem provocar queimaduras e outras lesões graves.
● Se ao abastecer o motor não estiver desligado ou a pistola da bomba
de combustível não estiver completamente introduzida no bocal de en-
chimento do combustível, poderá haver derramamento de combustível.
Esta situação pode originar incêndios, explosões, queimaduras e feri-
mentos graves.
● Ao abastecer, deve desligar o motor, o aquecimento estacionário
(⇒ Página 170) e a ignição por motivos de segurança. ATENÇÃO (Continuação)
● Desligue sempre o telemóvel e os dispositivos de rádio ou outros
equipamentos emissores antes de abastecer. As ondas electromagnéti-
cas podem produzir faíscas e causar um incêndio.
● Nunca entre no veículo enquanto estiver a abastecer. Caso necessite
de entrar excepcionalmente no veículo, feche a porta e toque numa su-
perfície metálica antes de utilizar novamente a pistola da bomba. Desta
forma evitará que se produzam faíscas resultantes de descarga electros-
tática. Ao abastecer, as faíscas podem provocar um incêndio.
● Nunca abasteça ou encha um bidão na proximidade de chamas, faís-
cas ou objectos de combustão lenta (por exemplo, cigarros).
● Ao abastecer evite as descargas electrostáticas e as radiações elec-
tromagnéticas.
● Respeite as normas de segurança da estação de serviço.
● Nunca derrame combustível no veículo ou no porta-bagagens. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

283
Verificação e reposição dos níveis
Redução Catalítica Selectiva* (AdBlue) Introdução ao tema O nível de enchimento de AdBlue deve ser verificado quando são efectua-
dos os trabalhos de serviço
⇒ caderno Programa de Manutenção.
Inf orm
ação complementar e advertências:
● Porta-bagagens ⇒ Página 130
● Comb

ustível ⇒ Página 279
● Jant

es e pneus ⇒ Página 306
● Acessórios, substituição de peças, reparações e modificações ⇒ Pági-
na 267 ATENÇÃO
Se o nível de enchimento de AdBlue for demasiado baixo, é possível que
depois de desligada a ignição o veículo não volte a arrancar. Também não
será possível arrancar através de um arranque de emergência ou com ar-
ranque assistido!
● Abasteça quantidade suficiente de AdBlue, o mais tardar, quando fal-
tarem cerca de 1000 km (600 milhas).
● Nunca espere que o depósito de AdBlue fique vazio. ATENÇÃO
O AdBlue é um líquido irritante e corrosivo que pode causar feridas caso
entre em contacto com a pele, com os olhos ou com os órgãos respirató-
rios.
● Se o AdBlue entrar em contacto com os olhos ou a pele, lave pelo me-
nos durante 15 minutos com água abundante e dirija-se ao médico.
● No caso de ingestão de AdBlue, lave a boca com água abundante du-
rante pelo menos 15 minutos. Não tente vomitar a não ser em caso de re-
comendação do médico. Solicite ajuda médica imediata. CUIDADO
O AdBlue deteriora as superfícies como, por exemplo, peças pintadas do
veículo, plásticos, peças de vestuário e alcatifas. Elimine o AdBlue derrama-
do assim que possível com um pano molhado e água fria abundante.
● Se o AdBlue se cristalizar, para o eliminar utilize água temperada e uma
esponja. 
Avisos de controlo e advertência acende-
-se Causa possível
⇒  Solução
 (ver-
melho) Não é possível pôr o motor a
funcionar! O nível de AdBlue
é dem
a

siado baixo. Pare o veículo num lugar adequ-
ado, seguro e plano, e reponha
a quantidade mínima requerida
de AdBlue ⇒ 
Página 285.  (ver-
melho) ju nt

a-
mente com Não é possível pôr o motor a
funcionar! Anomalia no siste-
m
a AdBlue. Dirija-se a uma oficina especiali-
zada. Mande inspeccionar o mo-
tor.
Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

284
Verificação e reposição dos níveis acende-
-se Causa possível
⇒  Solução

(ama-
relo) A reserva de AdBlue está bai-
xa. Reponha AdBlue durante os pró-
ximos quilómetros (ou milhas)
indicados
⇒ Página 285. A
S EA
T recomenda que para tal se
dirija a uma oficina especializa-
da. 
(ama-
relo)
junta-
mente com Existe uma anomalia no siste-
ma de AdBlue, ou o sistema
foi abastecido com líquido
AdBlue inadequado.
Dirija-se a uma oficina especiali-
zada. Mande inspeccionar o mo-
tor.
Ao ligar a ignição acendem-se durante uns segundos alguns avisos de ad-
vertência e de controlo enquanto é realizado um controlo da função. Apa-
gam-se decorridos alguns segundos.
ATENÇÃO
Se não forem tidos em conta os avisos de advertência e as mensagens, o
veículo poderá ficar parado no meio do trânsito, ou poderão ocorrer aci-
dentes e feridos graves.
● Não ignorar nunca as luzes de aviso, nem as mensagens de texto.
● Assim que for possível e seguro, pare o veículo. CUIDADO
Caso sejam ignorados os avisos de controlo que se acendam e as mensa-
gens de texto, poderão ocorrer avarias no veículo. Informação sobre AdBlue Em veículos com "Selective Catalytic Reduction" (redução catalítica selecti-
va), é injectada uma solução especial de ureia (AdBlue) no sistema de ga-
ses de escape, antes de um catalisador especial, para reduzir as emissões
de óxidos de nitrogénio.
O consumo de AdBlue depende do estilo individual de condução, da tem-
peratura a que está a funcionar o sistema e da temperatura ambiente a que
circula o veículo.
O AdBlue encontra-se num depósito independente no veículo e deve ser re-
posto num concessionário oficial. A quantidade de enchimento do depósito
AdBlue é de 17 litros, aproximadamente.
Quando faltarem cerca de 2400 km , uma mensagem no painel de instru-
mentos indicará que deve abastecer de AdBlue
⇒ Página 285. Se a referida
mensagem for ignorada e o depósito não for abastecido, posteriormente
não será possível colocar o motor a trabalhar ⇒ Página 283.
A SEAT recomenda que para tal se dirija uma oficina especializada. Se não
for possível dirigir-se a uma oficina especializada, deve abastecer parcial-
mente com um mínimo de 10,0 litros de AdBlue. Abasteça unicamente com
AdBlue expressamente homologado pela SEAT.
Quando se acendem os avisos  e  simultaneamente, isso indica que
existe uma anomalia. A SEAT recomenda que se dirija à oficina especializa-
da mais próxima.
AdBlue ®
é uma marca registada nos E.U.A., na Alemanha, na União Euro-
peia e noutros países pertencentes à associação da indústria automobilísti-
ca alemã ("Verband der Automobilindustrie e. V.", VDA). 

285
Verificação e reposição dos níveis
Abastecer AdBlue Fig. 164 Na parte trasei-
ra esquerda do porta-ba-
gagens: depósito de Ad-
Blue, atrás de uma cober-
tura.
Fig. 165 Depósito de AdBlue com fecho do bocal de en-
chimento e garrafa para abastecer.
Para abastecer AdBlue, o veículo deverá encontrar-se sobre um terreno pla-
no e não, por exemplo, com um lado subido no passeio, ou numa inclina-
ção. Se o veículo não estiver num terreno plano, o indicador de enchimento
poderá não reconhecer a quantidade reposta. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

286
Verificação e reposição dos níveis
Abrir o bocal de enchimento do depósito
● Abra a porta do porta-bagagens.
● Rode o fecho rápido da cobertura no sentido dos ponteiros do relógio
⇒ Fig. 164 e abra a cobertura para a frente.
● D
esenrosque o tampão do bocal de enchimento do depósito
⇒ Fig. 165 1 no sentido contrário aos ponteiros do relógio.
Abastecer AdBlue
Utilize somente AdBlue homologado pela SEAT e que cumpra a norma
ISO 22241-1. Utilize apenas embalagens originais.
● Respeite as indicações e a informação do fabricante da garrafa de abas-
tecimento.
● Tenha em conta a data de validade.
● Desenrosque o tampão da garrafa com o líquido para abastecer.
● Coloque a garrafa 2 na vertical com o gargalo para baixo sobre o bocal
de enchimento do depósito.
● Pressione a garrafa de abastecimento contra o bocal de enchimento e
mantenha-a nessa posição.
● Abasteça com pelo menos 10,0 litros de AdBlue (6 garrafas). Uma quan-
tidade inferior não será suficiente.
● Espere até que o conteúdo da garrafa de abastecimento se verta no de-
pósito de AdBlue. Não comprima nem danifique a garrafa!
● Desenrosque a garrafa do líquido no sentido contrário aos ponteiros do
relógio e retire cuidadosamente para fora ⇒  .
● O depósito de AdBlue está cheio quando a garrafa não contém mais Ad-
Blue.
Fechar o bocal de enchimento do depósito
● Enrosque o tampão do bocal de enchimento do depósito 1 no sentido
dos ponteiros do relógio até que encaixe.
● Coloque a cobertura e rode o fecho rápido no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio para a fechar. Operações antes de iniciar a viagem
●
Ligue a ignição, somente depois de abastecer.
● M

antenha a ignição ligada durante pelo menos 30 segundos para que o
sistema detecte que o depósito foi abastecido.
● Aguarde que decorram 30 segundos antes de colocar o motor em fun-
cionamento! ATENÇÃO
Guarde o AdBlue exclusivamente na embalagem original, bem fechado e
em lugar seguro.
● Nunca guarde o AdBlue em latas de alimentos vazias, nem em garra-
fas ou noutras embalagens, para evitar que outras pessoas o confundam.
● Guarde o AdBlue sempre fora do alcance das crianças. CUIDADO
● Abasteça unicamente com AdBlue expressamente homologado pela
SEAT. Utilizar outro tipo de AdBlue poderá avariar o motor!
● O AdBlue nunca deve ser misturado com água ou outros aditivos. Qual-
quer tipo de dano originado por uma mistura, não será abrangido pela ga-
rantia.
● Nunca abasteça AdBlue no depósito de diesel! Caso contrário poderá
provocar danos no motor.
● Não transporte a garrafa de abastecimento permanentemente no veícu-
lo. Devido às mudanças de temperatura e deteriorações na garrafa, esta po-
deria tornar-se permeável e o AdBlue poderia danificar o habitáculo. Aviso sobre o impacto ambiental
Elimine as garrafas de abastecimento respeitando o meio ambiente. 

287
Verificação e reposição dos níveis Aviso
Poderá adquirir garrafas de abastecimento de AdBlue adequadas num Ser-
viço Técnico. 
Preparativos para trabalhar no
compartimento do motor Introdução ao tema Antes de trabalhar no compartimento do motor, imobilize em segurança o
veículo estacionando-o sobre um terreno horizontal e firme.
O compartimento do motor de um veículo é uma zona de perigo. Nunca tra-
balhe no motor nem no compartimento do motor se não conhece as opera-
ções necessárias a realizar nem as normas gerais de segurança válidas, e
se não dispõe dos meios de trabalho adequados, líquidos e ferramentas
necessários
⇒  ! Pelo contrário, confie todos os trabalhos a uma oficina
especializada. Trabalhar de forma negligente pode dar origem a lesões gra-
ves.
Informação complementar e advertências:
● Sistema limpa/lava-vidros ⇒ Página 109
● Ligue e desligue o motor ⇒ Página 178
● Líquido dos travões ⇒ Página 191
● Bateria do veículo ⇒ Página 301
● Verificações no momento de abastecer ⇒ Página 275
● Óleo do motor ⇒ Página 291
● Líquido de refrigeração do motor ⇒ Página 295
● Acessórios, substituição de peças, reparações e modificações ⇒ Pági-
na 267 ATENÇÃO
Se o veículo se mover inesperadamente, podem ocorrer lesões sérias.
● Nunca trabalhe debaixo do veículo se este não tiver sido imobilizado
para que não se desloque. Se for trabalhar debaixo do veículo com as ro-
das em contacto com o solo, deverá estacionar o veículo sobre um terre-
no plano, bloquear as rodas e extrair a chave da ignição.
● Se houver necessidade de efectuar trabalhos debaixo do carro, ele te-
rá de estar seguramente apoiado em calços e cavaletes para evitar que se
mova. O macaco não é indicado para este fim e poderia falhar, o que po-
deria originar lesões graves. ATENÇÃO
O compartimento do motor é uma zona de perigos e pode dar origem a
lesões graves.
● Em todo o tipo de trabalhos seja sempre extremamente prudente, tra-
balhe com cuidado e tenha em conta as normas gerais de segurança vi-
gentes. Nunca corra riscos pessoais.
● Nunca trabalhe no motor e no compartimento do motor, se não esti-
ver familiarizado com as operações necessárias. Se não estiver seguro
sobre os procedimentos a realizar, dirija-se a uma oficina especializada
para que realizem os trabalhos necessários. Trabalhar de forma inade-
quada pode resultar em lesões sérias como consequência.
● Nunca abra ou feche o capot do motor, caso esteja a sair vapor ou lí-
quido de refrigeração do compartimento do motor. O vapor quente ou o
líquido de refrigeração podem causar queimaduras graves. Espere sem-
pre até não ver nem ouvir sair vapor ou líquido de refrigeração do com-
partimento do motor.
● Deixe sempre arrefecer o motor antes de abrir o capot.
● O contacto com as partes quentes do motor ou do sistema de escape
pode originar queimaduras na pele. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos

351
Situações diversas
Ajuda no arranque Introdução ao tema Se o motor não pegar por descarga da bateria do veículo, é possível utilizar
a bateria de outro veículo para colocar o seu a funcionar. Antes de arrancar
verificar janela de inspecção da bateria ⇒ 
Página 301.
P
ara o arranque assistido é necessário um cabo auxiliar de arranque apro-
priado, por exemplo em conformidade com a norma DIN 72553 (ver as indi-
cações do fabricante do cabo). O cabo deve ter uma secção mínima de
25 mm 2
(0,038 polegadas 2
) em veículos com motor a gasolina, e de
35 mm 2
(0,054 polegadas 2
) em veículos com motor diesel.
Em veículos cuja bateria não se encontre no compartimento do motor, os
cabos auxiliares de arranque deverão ser acoplados unicamente nos pon-
tos de ajuda no arranque do compartimento do motor!
Informação complementar e advertências:
● Sistemas de assistência ao arranque (funcionamento Start-Stop) ⇒ Pági-
na 203
● Preparativos para trabalhar no compartimento do motor ⇒ Página 287
● Redução Catalítica Selectiva (AdBlue) ⇒ Página 283
● Bateria do veículo ⇒ Página 301 ATENÇÃO
Utilizar os cabos de arranque de forma incorrecta pode provocar a explo-
são da bateria, e consequentemente causar lesões graves. Para reduzir o
risco de explosão da bateria, preste atenção às seguintes indicações:
● Todos os trabalhos realizados na bateria do veículo e no sistema eléc-
trico podem originar corrosões, incêndios ou descargas eléctricas gra-
ves. Leia sempre e tenha em conta as advertências e normas de seguran-
ça antes de trabalhar na bateria ⇒ Página 301, Bateria do veículo.
● A bat

eria fornecedora de corrente deverá ter a mesma tensão (12
volts) e aproximadamente a mesma capacidade (ver o autocolante da ba-
teria) que a bateria descarregada.
● Nunca carregar uma bateria congelada ou recém-descongelada. Uma
bateria descarregada pode até congelar com temperaturas próximas dos
0 °C (+32 °F).
● Caso uma bateria congele e/ou descongele, deverá ser substituída.
● Ao efectuar um arranque assistido, na bateria do veículo forma-se
uma mistura de gases altamente explosiva. O fogo, as faíscas, as chamas
vivas e os cigarros acesos devem ser sempre mantidos afastados da ba-
teria. Nunca utilize um telemóvel enquanto coloca ou retira os cabos de
arranque.
● Carregar a bateria unicamente em lugares bem ventilados, visto que
ao fornecer ajuda para arrancar, é originada na bateria uma mistura de
gases detonantes altamente explosiva.
● Os cabos auxiliares de arranque devem ser colocados de forma a que
nunca entrem em contacto com peças giratórias do compartimento do
motor.
● Nunca confundir o pólo positivo com o negativo, nem enganar-se ao
ligar os cabos de arranque.
● Consultar o manual de instruções do fabricante dos cabos auxiliares
de arranque. Segurança como prioridade Instruções de Utilização Conselhos práticos Dados Técnicos